domingo, 26 de octubre de 2014

octubre 2014: Nuevo riesgo de accidentes mortales en Barcelona cambio en el semaforo Av. Vallcarca con Av. Hospital Militar y c/ Esteve Terrades

Nuevo riesgo de accidentes mortales en Barcelona cambio en el semaforo de subida Av. Vallcarca con Av. Hospital Militar y c/ Esteve Terrades.
Si señores el Ayuntamiento esta semana del 26 de octubre de 2014 ha hecho un cambio en los semáforos lateral derecho y central de la Av. Vallcarca cuando subiendo se bifurca a c/ Esteve Terrades y Av. Hospital Militar. Estos semáforos estaban siempre en ámbar y nunca estaban operativos y servían sobretodo para seguir recto y cuando el semáforo de girar a Esteve Terrades estaba verde como en la foto pues era el segundo carril o carril de la derecha para poder girar a Esteve Terrades dado que las señales del suelo lo habilitan, ver foto de abajo. Todo funcionaba bien porque este semáforo para girar esta en rojo cuando los vehículos de los carriles de bajada lo tenían verde y no había probabilidad de choque.

 Ahora el ayuntamiento de Barcelona ha habilitado en verde el semáforo central y lateral derecho de subida de Av. Vallcarca, mientras el de giro a Esteve Terrades esta rojo como ya estaba antes. El problema es que los semáforos de derecha y centro ahora están operativos y se ponen verde al mismo tiempo que el semáforo de los vehículos que bajan por Av. Hospital Militar. Obviamente el código de circulación indica que a pesar de haber 4 señales de poder girar en el suelo a la izquierda o seguir recto, las señales verticales prevalecen sobre las horizontales. PROBLEMA... los vehículos que van por este carril por el hábito el verlo en verde y las señales del suelo giran con el correspondiente riesgo de accidente porque los que bajan también lo tienen verde. El ayuntamiento de Barcelona inmediatamente han de borrar las señales de poder girar a la izquierda en el suelo de Av. Vallcarca y poner señal de solo recto en los semáforos del centro y derecha de subida o tendremos accidentes mortales en este cruce en Barcelona en breves fechas. El tiempo me dará la razón o me la quitará. Ya ni te cuento si bajas en bici por Av. Hospital Militar, como ha sido mi situación con sus correspondientes dos sustos casi mortales por los listos que giran a Esteve Terrades en dicho semáforo, teniendo lo en rojo.

sábado, 25 de octubre de 2014

fondo de pantalla imagen espectacular de Alberto Contador escalando vuelta España 2014 lider

2014 TRAVESSERA DE DALT TERRIBLES AGUJEROS DE MÁS DE 4 CM EN EL LATERAL DE LESSEPS A ESCORIAL

2014 TRAVESSERA DE DALT TERRIBLES AGUJEROS DE MÁS DE 4 CM EN EL LATERAL DE LESSEPS A ESCORIAL.

Si las obras para reformar travessera de Dalt desde Lesseps a la c/ Escorial son para 2016, pero los vecinos arrastramos en determinas zonas de aparcamiento de zona azul y en el carril bus-taxi de lesseps a c/ Escorial terribles agujeros que pueden provocar esguinces a una persona cuando se baja del coche o a un ciclista por un bote tremendo que puede hacer pinchar sin problemas su rueda. Es asfalto es correcto, pero los agujeros de desgaste de autobuses y camiones que pasan y aparcan en la zona de descargar hacen que el asfalto se deteriore a niveles insospechados. Si hay que esperar hasta 2016, vayan con cuidado los ciclistas que van por este lateral y la gente que se baje por el lado derecho, dado que como es tan dificultoso de bajarse porque las dichosas motos aparcan  a borde de acera, el coche a veces se ha de separar del bordillo y el que baja, pone pie en tierra con agujeros de a veces 5 cm de profundidad (Sin exagerar), esto conlleva esguince seguro. En cuanto a los ciclistas, que se fijen bien en el firme, presenta tremendas zonas de diferentes agujeros que una mountain bike superar bien, pero una de carreras, puede sufrir perdida del control de la direccion o pinchazo.

jueves, 23 de octubre de 2014

lunes, 20 de octubre de 2014

2014: El gran desastre del asfaltado del Passeig de la Bonanova de Barcelona

2014: El gran desastre del asfaltado del Passeig de la Bonanova de Barcelona.

¿Cuál es el problema en el asfaltado del Passeig de la Bonanova? Es asfalto es de primerísima calidad, pero en el carril Bus que va de Via Augusta a la Calle Balmes presenta terribles errores de conexión en el asfalto entre el mismo y las tapas que dan acceso a las alcantallirado, que pueden hacer tranquilamente que un ciclista de bici de carreras, caiga, se le pinche una rueda o segun como vaya pierda sus bidones del fuerte desnivel o sube y baja de golpe que hay en las conexiones con las entradas a las Alcantalliras. Lamentable el que hizo la inmensa mayoría de conexiones de estas tapas con el asfalto.